Maatskip" - Dufour 34 Performance

Dit wordt heel mooi!

2012-01-20T13:24:00.001+01:00

De nieuwe zeilen in de maak.....

Geen winterserie begin 2012....

2012-01-13T14:06:00.001+01:00

Helaas moeten we de 2e helft van de winterserie laten schieten... De planning zoals die in mijn agenda stond was dat deze weer zou starten op 11 maart, maar het blijkt 4 maart te zijn geworden. Doordat de 'even' weken (weekenden) al bezet zijn is het niet mogelijk dan ook wedstrijden te varen.
We zullen proberen de Maatskip" weer snel in het water te krijgen zodat we de andere weekenden wel een paar keer kunnen gaan trainen met alle nieuwe speeltjes :-) en we wel goed voorbereid de eerste wedstrijd (WAR) op 18 april van start kunnen!

Miss Maatskip goes Sydney-Hobart! (of Cindy-Hobart...)

2011-12-10T17:14:00.001+01:00

Onze zeer gewaardeerde 'Miss Maatskip' (Cindy voor de insiders) stapt komende week in het vliegtuig naar Sydney om deel te gaan nemen aan de roemruchte Sydney-Hobart Race. Nadat ze eerder dit jaar al de eveneens roemruchte Fastnet Race heeft volbracht nu dus een volgend groot avontuur.... We vragen ons natuurlijk wel af of na deze races volgend jaar de Maatskip" op IJsselmeer en Noordzee nog wel een uitdaging voor haar zal zijn.... We gaan haar belevenissen volgen op haar eigen Blog: NEDCS6

Nieuwe zeilen....

2011-12-06T19:50:00.001+01:00

Net van Facebook geplukt.... het ontwerp van mijn nieuwe zeilen! Wordt een heel mooi setje D4 Dimension Polyant van Zeilmakerij.com
Wat zal dat hard gaan.....

Einde seizoen....

2011-11-20T20:46:00.001+01:00

Vandaag stond de laatste wedstrijd van 2011 op het programma, helaas door de dichte mist en geen wind hebben we niet meer gevaren. Maar iedereen was aanwezig en enthousiast dus de dag maar goed benut met koffie drinken, opruimen en schoonmaken (zie ook Twitter). Morgenmiddag gaat de Maatskip" de kant op voor de 'winterslaap'... Hoewel, winterslaap, er is een grote waslijst met kleine en grote verbeteringen die we deze winter willen doorvoeren. Belangrijkste is wel dat de nieuwe zeilen inmiddels in bestelling zijn, wordt een heel mooi setje van de Zeilmakerij.com (Van der Werf). We zijn nu alweer heel benieuwd naar volgend seizoen!

Maatskip op site Noordzeeclub!

2011-10-03T11:07:00.005+02:00

Toch leuk als je een mooie foto van het Team ergens anders tegenkomt....
Noorzeeclub.nl

Zuiderzeeweek, zon en succes!

2011-09-27T20:57:00.000+02:00

Wat een geweldig weekend was het in Hoorn, misschien wel het mooiste zeilweekend van het hele seizoen, veel zon, lekkere temperatuur en dan wel een op zaterdagmiddag volledig inzakkende wind... Maar dat gaf ons gelegenheid om de verjaardag van Cindy heel uitgebreid te vieren met een super BBQ aan boord van de Knots! Ook leuk!!!
Dan de wedstrijden, zaterdag 3 races op het programma, de eerste race met een nog net lekker windje van 6-8 kts, we moesten duidelijk nog even op gang komen. De start was gewoon slecht... Geen vaart, vuile wind en veel te laat over de lijn. Resulterend in een inhaalrace die uiteindelijk stokt bij de op een na laatste laatste beneden boei van de leuke 'trapezium baan'. Hier komen we midden tussen een paar grote ORC 1-2 boten te liggen en raken volledig geparkeerd. Resultaat op handicap 7. De tweede wedstrijd gaat al beter... maar helaas dan zakt halverwege de wind in... steeds langzamer dobberen we naar de finish en onder spi worden we ingelopen door lichte bootjes als White Hawk en Beau Bateau. Resultaat een magere 8e plaats. Zoals gezegd wordt de 3e wedstrijd afgeblazen. Tijd voor een feestje nadat we ook nog een protest tegen ons wel hadden gewonnen....
Zondag, de echte feestdag, begonnen met taart en toen weer het water op. Gelukkig stond er weer een lekkere lichte bries, 7-9 kts. De eerste wedstrijd, een geweldige start! We duwen de Jailbird over de lijn, die moet terug en wij varen volle bak in vrije wind in het schot de lijn over.... De boot loopt geweldig en we ronden als eerste de bovenboei, ook in het downwind en daarop volgende upwind rak consolideren we de voorsprong. In het laatste lange downwind rak worden we nog net voorbij gelopen door een kleine 25ft sportboot en de Jailbird. Maar het verschil is klein en op handicap zijn we EERSTE!!! De vreugde is groot... Is dit een uitschieter of kunnen we het nog een keer? De volgende start is iets minder maar nog wel goed. We varen niet helemaal vooraan maar zitten in de kopgroep... Spannend... we komen nu als 6e over finish, maar ook nu zijn de verschillen klein. En jawel het is dus geen toeval, nu een TWEEDE plaats! Ook helemaal super. Overall zijn we 5e in het klassement. Jammer van de eerste slechte start, want het verschil met plaats 3 bedraagt maar 2 punten.... Maar 1 ding is zeker, we weten nu dat we kunnen winnen!
Hieronder nog een paar mooie plaatjes, gemaakt door bootinbeeld.nl en daar te bestellen door de liefhebbers.

WAR 2011, mixed feelings

2011-09-21T11:38:00.000+02:00

De WAR WoensdagAvondRegatta) 2011 is afgelopen, het was het eerste jaar in de ORC-2 waar wij gevaren hebben als de op handicap langzaamste boot van het veld. In dat perspectief is de 7e plaats overall (van de ruim 20 deelnemers) zeker niet slecht, maar toch... Het gevoel bestaat dat we dit seizoen net iets te kort kwamen, vooral in de kruisrakken, vorig jaar ons sterkste punt. Het lijkt erop dat de genua 1 nu echt wel zijn beste tijd als wedstrijdzeil heeft gehad. Onze enige overwinning hebben we dan ook behaald met veel wind en de genua 2... Leerzaam (en dat was ook de bedoeling) was het varen in een veld met snellere boten waardoor er veel vuile wind effecten optreden als je ingehaald wordt. Hoe kies je de juiste positie om deze effecten te minimaliseren? Ook daar valt nog wel wat te verdienen. Maar ook wel een paar keer pech gehad met vrachtschepen, wier en meer... Daarnaast relatief veel wedstrijden gemist door NSR en vakantie. Nou ja de winnaar heeft meestal geluk, dus we moeten gewoon nog net iets beter worden. In ieder geval is de competitie groot met schepen als Grand Cru, Tri-eau, Jiggle en Biscaya. Dat is leuk en volgend jaar gaan we ervoor ze allemaal te verslaan! Rest ons dit jaar nog de Zuiderzeeweek het komende weekend, lijkt weer niet al te veel wind te komen, jammer want dat houdt in dat we met onze oude genua 1 een extra handicap hebben.... En dan vanaf 9 oktober de Flevomare Winterserie.

Nieuwe Dufour 36 Performance

2011-09-01T16:11:00.002+02:00

Begin volgend jaar wordt de nieuwe Dufour 36 Performance verwacht. De ontwikkeling is te volgen via:
Dufour 36 Performance

3-3-5-8

2011-08-25T16:27:00.001+02:00

3-3-5-8 De uitslagen van de WAR na de zomervakantie. Helaas voor ons 3 van de 4 wedstrijden met heel licht weer gevaren, in dat perspectief niet eens een slechte reeks. Alleen de tweede 3 had een 1 of 2 moeten zijn, toen waaide het wel en hard ook. Voor het eerst dit jaar zelfs een rif gezet. Maar helaas met maar 4 man, dus weinig gewicht in de rail en dan ook nog eens de verkeerde kant van de baan gekozen... Jammer maar helaas. In ieder geval de vakantie periode goed doorgekomen met een paar goede invallers (Kander en Irene dank en graag tot een volgende keer!). Gisteravond een 8e plaats van de 16 boten en eindelijk weer eens voor de Grand Cru. Maar ook al lagen we een straatlengte voor halverwege, door een vrachtschip en vervolgens veel vuile wind slonk deze voorsprong zienderogen... Gelukkig was deze keer onze marge groot genoeg, knap gedaan van onze stand-in stuurvrouw Cindy! Nog 3 wedstrijdjes te gaan en zaterdag een training van een ex-olympiër... Dan nog als afsluiting de Zuiderzeeweek in Hoorn het laatste weekend van september.

Zomerstop, wel heel letterlijk....

2011-06-30T21:19:00.001+02:00

Gisteravond de laatste WAR voor ons zomerreces. De komende 3 weken even geen wedstrijdjes op woensdagavond en de laatste woensdag van juli hebben we dienst als startschip. Vorige week met een lekkere stevige wind een verdienstelijke 2e plaats met 1 seconde achterstand op nummer 1.... De Grand Cru blijkt wel heel lastig te verslaan dit jaar. Gister dus nog maar een keer proberen... we lagen bijna de hele wedstrijd weer dicht bij elkaar, in kruisrakken is de Grand Cru sneller, op spi koersen zijn wij sneller en halen ze weer in. Dat lukt vaak maar.... gisteravond begon de zomerstop wel heel letterlijk. Bij de laatste bovenwindse boei met nog een lang spi rak naar de finish te gaan: STOP! nou ja bijna dan... het leek bijna of we aan de grond liepen, maar het was één van de vele grote (onzichtbare) wiervelden waar we in voeren. Helaas bleef er een grote pluk onder aan de boot hangen die kwam boven drijven toen we na de finish even vol achteruit hadden gevaren. Gevolg was logisch, het laatste hele lange spirak voeren Grand Cru, Jiggle en Tri-eau snel bij ons vandaan. Uiteindelijk hebben we meer dan 2 minuten verspeeld. Op handicap een 8e plaats terwijl Grand Cru 2e is geworden. Pech.... na de zomervakantie maar weer proberen...
Tot dan!

NSR het vervolg: Net zo wisselvallig als het weer...

2011-06-14T21:59:00.000+02:00

Na de wisselvallige vrijdag ook wisselvallige zaterdag waarin de ochtend werd gekenmerkt door veel wind en zware regenbuien met hagel en windstoten. Gevolg hiervan uitgestelde starts en zeilwissels. Toen de ergste buien over waren een goede race gevaren, resulterend in een prima 8e plaats. De 2e race, een goede start met een dramatisch vervolg... we komen samen met een paar andere boten direct na de start aan de onderkant van een bui te zitten en liggen ruim 5 minuten helemaal geparkeerd terwijl de boten aan de andere kant van het veld er als een speer vandoor gaan. Even overwogen om de race maar te stoppen maar de teamspirit is goed en we besluiten ons sportieve leed te dragen en de race uit te varen. Uitslag willen we liever niet weten (pfff 17e), gelukkig net geen laatste. De laatste race wel een lekkere wind maar we krijgen in het kruisrak niet goed de snelheid erin. Blijft lastig met de oude wat uitgezeilde genua de juiste trim te vinden. Doordat we ook nog in het laatste rak in de knel komen tussen wat andere boten moeten we een paar keer extra gijpen, gaat heel goed maar kost toch wat snelheid waardoor we op de lijn nog net verliezen van concurrent Delfini (ook een Dufour), resultaat teleurstellend 15e. Zondag weer een dag, hopen maar dat het dan beter gaat. Bart heeft Scheveningen verlaten en zijn plek aan het grootzeil wordt ingenomen door Edward vK. Samen met Edward de trim en manoeuvres nog een keer goed doorgenomen en het lijkt te helpen. Een goede race, goede snelheid, ook aan de wind, alleen iets te weinig hoogte waar dat wijten we aan de genua. Resultaat is een prima 9e plek. De laatste race... tja jammer bij de start worden we door de sterke stroom net tegen de boei aan gezet. We kunnen niet weg doordat er andere boten liggen. Dus rondje draaien en opnieuw beginnen. We varen een mooie inhaalrace en vinden na de eerste ronde alweer aansluiting bij de Knots, Jiggle en Delfini. Maar dan in de tweede ronde zakt de wind er helemaal uit. We halen met heel veel moeite de boenboei tegen de stroom in en dat kan niet iedereen zeggen... Waren we iets eerder geweest dan was het nog makkelijk gelukt, nu kost het een half uur om de laatste 50 meter te overbruggen! De wedstrijd is al ingekort tot 2 ronden en we halen uiteindelijk nog de finish. En bijna ongelooflijk een 11e plaats. Het comité besluit terecht dat dit de laatste wedstrijd was van de zondag. In de haven besluiten wij het klassement verder voor gezien te houden en daarmee was het dus ook onze laatste wedstrijd van de NSR 2011. Op maandag de boot met een lekkere stroom mee en stevige wind in de rug de boot terug gebracht naar Muiderzand. We hebben (de goede wedstrijden) genoten en ook van een spetterend optreden van Anouk! Maar we weten ook dat we nog veel kunnen leren om ook op stromend water met weinig wind in de bovenste helft van het veld mee te doen....

Eerste dag NSR

2011-06-10T21:13:00.002+02:00

Eerste wedstrijd, te weinig wind voor ons, veel schiftingen en wennen aan de stroom... brrrr, slechte kruisrakken, resulterend in een 16e plaats. Niet iets om blij mee te zijn. Na lang wachten, een heel grote wind draaiing en een nieuwe plaats van het startschip en baan de volgende wedstrijd. Onder de opzettende buien gelukkig iets meer wind, weer een goede start en de juiste kant van de baan, ver op zee. En jawel, ging al stukken beter. Mooi duel met de Zeilmakerij.com en de Delfini, de andere 2 Dufours 34 in het veld. Waar we in de eerste wedstrijd beiden voor moesten laten gaan hebben we ze deze wedstrijd allebei verslagen! Gezien de omstandigheden een prima 11e plaats. Nog een klein beetje meer wind en dan kunnen we ook de lichte boten in het veld (J's en dergelijke) goed partij gaan bieden. Op naar de top 10....Wordt vervolgt :-)

Maatskip" in Scheveningen voor de NSR

2011-06-06T17:19:00.000+02:00

Maatskip" ligt in Scheveningen na een heerlijke delivery. Super tochtje met heel veel zon en een mooie NO wind. Op de genua 3, grootzeil en stuurautomaat met een snelheid van 9 tot 10 kts Scheveningen aanlopen onder een stralende zon, genieten! Laten we hopen dat dit alvast een voorproefje voor de NSR was....

www.maatskip.nl

2011-05-28T14:37:00.004+02:00

Vanaf nu is de site ook te bereiken via:
www.maatskip.nl

Almere Regatta, van geen wind naar te veel wind!

2011-05-23T18:00:00.003+02:00

Afgelopen weekend de Almere Regatta gevaren. Onze laatste serieuze test voor de NSR. En we vinden dat we zijn geslaagd! Zaterdag was een dag met een lekker zonnetje en in de ochtend een heerlijke wind. Helaas zakte de wind er na het middaguur volledig uit. Daardoor zijn we blijven steken op 3 wedstrijden en een extra biertje in de zon in de haven. Jammer genoeg was het ORC 3 veld niet zo sterk als bij de Y-Toren twee weken geleden, maar gelukkig deden er nog wel een paar goede concurrenten mee, de White Hawk, Jip en zondag ook nog de Knots en een paar J-80's.
Het lichte weer van zaterdag leek niet in ons voordeel maar tegen alle verwachtingen in bleven we dicht bij de veel lichtere White Hawk en Jip in de buurt. Door goed opletten en heel geconcentreerd varen konden de de laatste wedstrijd zelfs van ze winnen. Het grootste deel van het deelnemers veld haalde de finish niet eens meer binnen de tijdslimiet... Einde wedstrijd en een nette reeks, 3-3-2 en het weerbericht voor zondag voorspelde heel ander weer... veel wind wat normaal gesproken gunstig is voor ons.
De zondag begon wat regenachtig met een lekker middelmatig windje. Goed gevaren, goede handling en mooie uitslagen, de tweede race zelfs als eerste over de finish! De wind begon inmiddels flink door te zetten, vlagen van dik over de 20 kts dus na race 2 snel de genua 1 verwisseld voor de 2. Maar goed ook! De wind begon snel na de start echt door te halen en na de bovenboei besloot het comité terecht de baan in te korten. Gemeten windsnelheden van dik boven de 30 kts over dek is net wat te veel. Het laatste voordewindse rak zette niemand meer de spi in onze klasse, alleen een J-80 had de durf om de gennaker te zetten. Dit resulteerde in een waanzinnig planeer schouwspel maar ook in een paar spannende minuutjes voor de bemanning toen het mis ging... Gelukkig bleef alles heel (voor zover wij konden zien) en zat de bemanning nog aan boord. Hoewel dit eigenlijk onze wind en dus wedstrijd had moeten zijn was het uiteindelijk ons slechtste resultaat. Veel snelheid werd verloren met de overstag manoeuvres, daarin missen de genuatrimmers nog wat ervaring en handigheid. Puntje van aandacht de komende weken. De genua handling moet echt heel veel sneller.... Voor het comité was nu de harde wind reden de wedstrijden te beëindigen. Weer een goed besluit. Onze reeks van de 3 zondag wedstrijden: 3-2-5 Uiteindelijk een prima 3e plaats achter de White Hawk en Jip (waarbij deze evenveel punten had als wij!). Voor foto's, uitslagen en meer leuks kijk ook op:

www.almereregatta.nl, www.knotszeilteam.blogspot.com, www.teamwhitehawk.nl. Voor een leuk filmpje van een Chinese gijp die zich vlak voor onze neus afspeelde in de laatste wedstrijd kijk op (het echte spektakel begint na 1:15 min): http://www.youtube.com/watch?v=r7PFYO4J5kI

WAR 18 mei, een idiote 2e plaats...

2011-05-19T18:44:00.001+02:00

Jawel een 2e plaats, hoe het kan is eigenlijk idioot.. Want we hadden een niet al te goede start, vervolgens in het eerste spi rak leek de spi niet goed aangeslagen. Dus weer omlaag en opnieuw zetten. Eindelijk na een paar honderd meter stond de spi en toen begaf de onderste spruit van de spiboom het. Spi weer omlaag, spruit gerepareerd, spi opnieuw klaar gemaakt en weer gehesen... Inmiddels was meer dan het halve rak al voorbij en lagen we één na laatste in het veld van 18 boten )-: Eén geluk, er volgde een heel lang kruisrak met een lekkere wind van ca 15 kts over dek. Ongelooflijk wat gingen we hoog en hard, bijna het hele veld ingehaald. We kwamen als 5e bij de bovenboei!! Voor de Knots, voor de Jiggle die vorige week won en net achter de Grand Cru (Dufour 34) en Moshulu (X-34). Aangezien wij op de ruime rakken vaak net een heel klein beetje harder kunnen dan de Grand Cru leken we een kans te hebben deze keer alsnog eens te kunnen winnen van hem. Maarrrrrr dan moet wel de spi goed gezet worden... en tja een ongeluk komt nooit alleen en blijkbaar was de scherpte er niet want de spi ging helemaal verkeerd omhoog. Hoe verkeerd, dat mag je raden grrrrr.... een dronken zondagmiddag zeiler doet het beter.... Anyway na 500 meter stond hij alsnog, Grand Cru weer buiten ons bereik... Wel ondanks alles goed gefinisht. En toen.... tot onze grote verbazing de uitslag op handicap: TWEEDE... Eigenlijk ongepast, zo veel fouten en dan nog zo'n resultaat... Ofwel we hadden dus ruim eerste moeten zijn.... hopelijk hebben we wel veel geleerd... vooral dat scherpte en concentratie essentieel is. Misschien ging het wel te goed met de handling de laatste weken en was dit gewoon even nodig. We zullen zien....

Tropische Y-Toren Race

2011-05-09T21:44:00.012+02:00

Wat een fantastisch zeilweekend! Onder bijna tropische omstandigheden 7 wedstrijden kunnen varen in een mooi veld van 16 boten. De zaterdag begon wat moeizaam met heel weinig wind, windstiltes en schiftingen. Niet bepaald ons sterkste punt. Dit resulteerde uiteindelijk in 2 wat mindere resultaten en wat frustraties bij de schipper ;-) Gelukkig maar voor de bemanning dat na de lunch ook de wind opstak... in een close finish met de Jailbird verloren we net... Niet als eerste over de finish met dank aan een grote charterbak die in het laatste rak even dwars door het veld heen kwam zetten en ons dwong tot een gigantische slalom. Ongelooflijk wat zo'n nep schipper daar doet!! Maar dat mocht verder de pret niet drukken... Onze reeks van zaterdag: 9-11-2-3
Zondag begon weer zonnig met nu wel veel meer wind, ca 15-18 kts, helemaal ons weer! Maar helaas, net als op de zaterdag was het druk en dringen op de vrij korte startlijn met 16 boten. We leken goed te liggen maar door een gigantische indring start van een maar niet nader te noemen deelnemer (als je zo wilt wedstrijdvaren heb je het echt niet begrepen!) werden wij ook gedwongen tot een een overtreding met als resultaat een protest tegen... Om van het gezeur af te zijn maar onze straf gelijk genomen maar ondanks een fantastische inhaalrace toch een slecht resultaat, 12e... jammer voor het klassement. De volgende race werd afgeschoten na een wind draaiing van meer dan 40 graden, gelukkig voor ons want door een wat slechte start zaten we er niet goed bij. De laatste 2 wedstrijden met iets minder wind nog goed gevaren en om een uur of 2 terug naar de haven voor een wel verdiend biertje! Onze reeks van zondag: 12-4-6
Met aftrek van één wedstrijd zijn we 6e geworden in het eindklassement. jammer van die 12e plaats door een protest dat we achteraf misschien wel hadden kunnen winnen door de schuld bij die indringer te leggen... Goede leer voor de volgende keer. Maar hoe dan ook, de doelstellingen vooraf waren vooral ervaring opdoen en in de bovenste helft van uitslag eindigen. En dat is zeker fantastisch geslaagd!

Maatskip" net achter de Tri-eau... voorproefje van het klassement...

Foto: (c)Onesails|Steven Beers

Foto's: Marc Boesmans

Oerend hard!!

2011-04-28T13:09:00.001+02:00

Nu wel (veel) wind en we gingen OEREND HARD! Het eerste paaltje van het seizoen is binnen. En hoe! Tweede op line-honous en heel dik eerste op handicap in een veld van 15 boten waarin wij als laatste mogen finishen... Hieronder de uitslag, spreekt voor zich...

Met een heel mooie start helemaal boven in het veld gelijk vrije wind en de nieuwe genua2 kwam volledig tot zijn recht. We liepen (nu wel) hoger en harder dan het hele veld! Als eerste bij de bovenwindse ton. Vervolgens de voorsprong verder uitgebouwd, alleen nog ingehaald onder spi door een JOD35, verder een zeer royale voorsprong. Mooie snelheden onder spi van boven de 10 kts, helemaal TOP! Laat het dus voortaan maar waaien op woensdagavond...

WAR 20 april..

2011-04-23T20:47:00.004+02:00

Wat een mooie zeilavond! Ongekend in april... De wedstrijd, tja, iets minder goed. Ligt het aan ons of toch aan de genua? In ieder geval misten we erg veel hoogte en snelheid aan de wind... De komende weken maar wat verder experimenteren want dit is frustrerend! Uiteindelijk viel het resultaat op handicap nog wel iets mee (8 van de 15), onder andere door wat boten met een tijdstraf vanwege te vroeg starten... Maar dat we het daar van moeten hebben...pffff
Hier nog wat mooie plaatjes:

2 in 1

2011-04-15T12:31:00.003+02:00

In dit bericht een kort verslag van onze 'prestaties' in de laatste winterwedstrijd van 10 april en de eerste WAR van woensdag 13 april.

10 april:

Ondanks de voorspelling dat het bijna windstil zou zijn stond er een heerlijke wind van ca. 10 kts en was de lucht strakblauw! Het was alweer een perfecte zeildag, op 1 momentje na....... Namelijk op 1 minuut voor de start een totale windstilte voor het grootste deel van de startlijn! Echt bizar, de helft van het veld vaart zo weg en de andere helft ligt volledig stil! Wij dus ook.... uiteindelijk hebben we er ca. 4 minuten over gedaan om de startlijn te passeren, de laatste boot (de winnaar van 2 weken daarvoor!) deed er 14 minuten over! Dus het had nog erger kunnen zijn. Voor ons begon de inhaalrace, doelstelling wat aangepast, in plaats van een goede uitslag varen nu aansluiting zoeken bij het veld en lichtweer concurrenten als de Jip en de White Hawk proberen in te halen. En ja, we hebben super gevaren, want bij de finish lagen we zowel voor de Jip als voor de White Hawk. Natuurlijk niet op handicap, maar het gaf een goed gevoel dat we de boot mooi op snelheid hadden. Op handicap nog een 8e plaats waarmee we helaas in het klassement nog een plaatsje verspeelden. Overall in de wintercompetitie zijn we geeindigd op een 7e plaats, kan en moet eigenlijk beter...

13 april:

De eerste woensdagavond wedstrijd, dit jaar varen we een klasse hoger, we zijn op handicap de langzaamste boot in onze klasse. Wel even wennen, vorg jaar voeren we bijna altijd vooraan, nu dus achteraan... Gelukkig ziijn er boten die harder moeten varen maar dat (nog) niet doen. Als allerlaatste in het veld liggen is niet motiverend natuurlijk. De eerste wedstrijd helaas heel weining wind, bij de start nog een 6 kts, later afnemend naar 2-4 kts. Ondanks het lichte weer dat een nadeel is voor ons hebben we de aansluiting bij het veld goed gehouden. Mooie duels met Grand Cru en Tri-eau, van Tri-eau kunnen we het met licht weer niet winnen, de Grand Cru, tja we zijn gelijk en dat blijkt. Onderweg meerdere keren van positie gewisseld, helaas voor ons was een kleine onoplettendheid in de zeiltrim ons fataal en liep in het één na laatste rak voor de finish de Grand Cru ons voorbij. Laatste spannende moment was of we de finish voor sluiting konden halen, dat lukt dus net! Minder dan een minuut hadden we over. Na ons nog een aantal boten die het niet hebben gehaald. In de uitslag uiteindelijk 7e van de 10 gefinishte boten. Volgende week wat meer wind hopelijk... dan zouden we hoger moeten kunnen eindigen!

Ingeschreven voor...

2011-03-31T13:46:00.001+02:00

We hebben ons inmiddels ingeschreven voor de Y-Toren Race op 7 en 8 mei en voor de Almere Regatta op 21 en 22 mei. Deze wedstrijden zijn voor ons de voorbereiding op, jawel: De NSR!
We hopen op een leuk veld met nog meer Dufours 34.... Nieuwe Koers? Grand Cru? Zeilmakerij.com?

Y-Toren race 2011

Almere Regatta

Mooi plaatje... Maatskip voor de Knots....

2011-03-31T13:41:00.001+02:00

Wedstrijd van 13 maart:

Gestart......

2011-03-14T15:37:00.002+01:00

De eerste zeildag zit er alweer op, een ontspannen clubwedstrijdje met nog maar 8 deelnemers. Het grootste deel van de vloot staat nog op de wal geparkeerd, over 2 weken zullen er wel weer meer deelnemers zijn. Voor ons goed begin, het team versterkt met Jochem die er voor het eerst bij was. Een nieuwe topper aan boord waar we erg blij mee zijn.
De wedstrijd begon met een mooie wind, zuid 3, wat inhield dat we onder spi moesten starten. Na een briljante tactische zet van de Knots en wat geharrewar op de startlijn hierdoor en grove fout van de Grand Cru, een matige start van ons omdat de spi (ondanks een oefen rondje voor de start) ook nog eens in een zandloper uit de zak kwam. Gelukkig goed en snel hersteld en een inhaal race begonnen. Al snel lagen we op een derde plaats in het veld. In het volgende rak naar Muiden, aan de wind, werden we door de Jip en Grand Cru (ook een Dufour 34P) op het verkeerde been gezet en kwamen hierdoor samen met de Jip te hoog uit. Dit koste ons onze voorsprong op de Grand Cru. In de achtervolging wat andere tactisch keuzes gemaakt, maar dat mocht niet meer baten. Wel goed en stevig geduelleerd met de Knots, zo'n 3 keer van plaats verwisseld in het veld, gelukkig bij de finish hadden we ze definitief verslagen! In de uitslag uiteindelijk 4e... Jip en Will Power reglementair voor ons (in tijd wel ver achter maar dus niet genoeg...) en de Grand Cru, tja... die staat voor ons, maar had eigenlijk een DSQ verdiend wegens een heel forse indring start. Voor een clubwedstrijd als dit geen protest... maar eigenlijk wel wat vreemd dat hij er tussen staat.
Hoe dan ook we hadden toch wel van hem moeten kunnen winnen als we zelf een paar foutjes minder hadden gemaakt. Hij was in deze wedstrijd afgezien van zijn start net iets beter. Over 2 weken zijn wij weer beter!

Te water!

2011-03-08T17:06:00.001+01:00

Vandaag optimaal gebruik gemaakt van het mooie weer, de planning was donderdag maar de voorspellingen voor donderdag a.s. zijn heel slecht. Gelukkig waren ze op de haven erg flexibel en was het geen probleem vandaag in plaats van donderdag te hijsen, daarom ligt Maatskip" nu alweer in het water.

Glimmend en glad!

2011-02-15T11:30:00.001+01:00

Maatskip" ligt er alweer glimmend en glad bij, klaar voor een nieuw seizoen! Op 10 maart gaat ze weer te water.

Geef Maatskip" nieuwe Dynema!

2011-01-17T11:37:00.009+01:00

Laat Maatskip" het nieuwe seizoen goed beginnen en gelijk winnen! Volg ons op de Dynema Experience als Crew member zodat we straks volledig met Dynema kunnen varen...
Meld je aan op: Dynema Experience

2010-12-29T14:52:00.000+01:00

Iedereen een bruisend, succesvol en gelukkig 2011 gewenst!

Einde seizoen....

2010-11-19T19:30:00.001+01:00

Voor Maatskip" is het seizoen ten einde. Een week eerder dan gepland, helaas moeten we de laatste winterwedstrijd in Muiderzand van dit jaar laten schieten doordat de skipper onverwacht al op zondag voor een zakelijk reisje op pad is. Het seizoen is afgesloten met nog 3 hele mooie zondagen op het water. Resulterende in een 12e, 5e en 4e plaats. Die 12 misstaat wel een beetje, moeten we in maart als de serie verder gaat maar zien weg te poetsen. Als we doorgaan met de ontwikkeling van het team zoals tijdens de laatste wedstrijden dan moet dat zeker gaan lukken. Rest nu nog dit jaar Maatskip" weer op de kant te zetten, dit staat voor 2 dec gepland. De mast gaat eraf zodat we deze deels van nieuwe verstaging met minder rek kunnen voorzien. Natuurlijk zouden we hier sneller door moeten worden, maar de hoofdreden is dat de mast wel erg veel pompt bij veel wind en golven. Met het huidige wand en de rek dat hierin zit is dit niet te verhelpen. Ja, eerder reven... maar dat is in een wedstrijd geen optie ;-), de boot en bemanning kunnen de wind dan nog makkelijk aan. We hopen dat Dyform dit probleem gaat oplossen. Vervolgens begin maart nog wat poetsen en de onderkant voorzien van een nieuw glad laagje VC17. Ik kijk nu alweer naar 13 maart uit, dan kunnen we weer!

WAR is over....

2010-09-25T19:00:00.002+02:00

De WAR (WoensdagAvondRegatta) competitie is afgelopen. We hebben het eerste jaar in de ORC 3 competitie een mooie 4e plaats behaald. Mogelijk had er iets meer in gezeten als we wat constanter hadden gevaren en verder is het volgens ons jammer dat een boot zonder spi en daarmee een heel andere handicap de serie wint. In banen zoals we die varen is dit in het algemeen een groot voordeel hetgeen de uitslagen bewijzen.... Maar ja ook dat hoort bij een handicap systeem. Wel leuk is dat we van de 3 deelnemende Dufour 34 P's de beste zijn geworden. Vanaf 10 oktober start de winterserie en kunnen we na de eerste wedstrijd een prijsje ophalen voor ons WAR resultaat. Eens kijken wat de winterserie ons verder gaat brengen, we zijn erg benieuwd naar de nieuwe genua 2, die moet ons vooral tussen de 15 en 20 kts wind veel voordeel op gaan leveren.

Zuiderzeeweek 2010

2010-09-24T15:56:00.002+02:00

De Zuiderzeeweek, of eigenlijk weekend, was voor ons het startsein van de voorbereiding voor 2011! Ja, het afgelopen seizoen hebben we laten zien dat we in langebaan wedstrijden goed mee kunnen komen met een 4e en 5e plaats in de Ronde NH en de 24 Uurs. Maar kunnen we in kortebaan om de tonnen ook meekomen? De verwachtingen waren met een deels nieuwe bemanning nog erg laag, we hadden nog nooit korte baan gevaren met de nieuwe team samenstelling en ook trainen zijn we nog nooit aan toe gekomen... Maar ambities zijn er wel! Dus vol goede moed aan de start verschenen in een klein maar wel hel sterk ORC 3 veld, de hele top van de ORC clubcompetitie aanwezig, inclusief de Beau Bateau (nr.1) en Zeilmakerij.com (nr.2) uit Zeeland. Zoals verwacht waren die (nog?) een maatje te groot voor ons. Er werden nog wel wat foutjes gemaakt in de handling, vooral de gijpjes vergen nog wel wat oefening ;-). Goede posities na de start werden een paar keer verspeeld en een slechte start en wier onder de boot leverden op zondag zelfs een op één na laatste plaats op )-: Gelukkig voor ons eergevoel zat de Nieuwe Koers (de 3e Dufour 34 in het veld) steeds achter ons, ook daar is nog veel te leren... Het goede nieuws van de Zuiderzeeweek is dat we veel competitie hadden met de Pebbles die ons vorig jaar nog vaak versloeg in Lelystad, dat we fouten konden herstellen zonder veel ellende (alleen verlies van tijd...), dat de sfeer goed was en we uiteindelijk voor een eerste keer korte baan een redelijke klassering hebben behaald. De basis is gelegd en we zullen zeker kijken hoe we deze lijn door kunnen trekken naar meer korte baan wedstrijden in 2011!

Hieronder de uitslag en nog een paar plaatjes van fotoboot.nl:

24 Uurs.....

2010-09-15T21:17:00.000+02:00

24 Uurs - Een heel mooie 5e plaats = PODIUM!

2010-09-05T13:34:00.007+02:00

De 24 Uurs hoefde dit jaar voor ons eindelijk eens niet in het zuidelijk IJsselmeer te starten, we waren gelukkig in staat om de boot de woensdag ervoor al naar Medemblik te brengen. Nog noordelijker liet de beschikbare tijd helaas niet toe. De meest ideaal lijkende startplaats Den Helder was voor ons helaas niet haalbaar. Achteraf jammer, de hele top 3 in de ORC 3 is daar gestart. Voor ons een start in Medemblik, gelijk hoog aan de wind, meer wind dan eerst voorspeld, dus gelijk ruim 7 knopen op de klok. En toen sloeg de twijfel toe, wel of niet het plan uitvoeren om dit jaar op stroom te gaan varen... doen we het wel of niet, we hebben namelijk een deels nieuw team samenstelling aan boord en het waait hard... Rond 22:30 besluiten we het niet te doen... maar het rak dat daarna volgt schiet niet op, we kunnen nog veranderen van strategie! Dus alsnog oploeven en dan maar een kwartiertje verlies nemen. De koers wordt verlegd van richting LC-5 naar VF-A vanwaar we terug kunnen naar de WV-12 om bij Den Oever naar buiten te gaan. Gelukkig lag die optie nog open!
Na een spannend kruisrakje om bij de sluis te komen een heel snelle schutting zijn we rond 01:30 uur op het Wad! En daarna weer een stukje kruisen. Wel gelijk goed stroom mee en vervolgens in het Marsdiep de volle mep, tot aan de SG continu rond de 9 kts over de grond. Het waait lekker door, de wind is zit precies goed, dus we hoeven verder niet meer te kruisen op de Noordzee en het Wad. Wel spectaculair mooie ochtend met heel warrige golven in het Stortemelk. Op een mijltje of 5 voor Harlingen worden we ingehaald door een forse onweerstoring, even heel veel wind waarin naast ons de Greyhound zijn spi in heel kleine stukjes uiteen ziet vliegen, wij hadden 'm gelukkig op tijd binnen. Jammer dat na de bui de wind helemaal weg is, het kost ons dan ook 1-2 uur extra om Harlingen voorbij te komen. Gelukkig nog wel voor de kentering van het tij. Na Harlingen wel weer wat wind en na enig wachten voor de sluis het IJsselmeer weer op, het is dan inmiddels rond 13:30 uur. De wind trekt weer lekker aan en we kunnen nog heel wat mijlen varen op het IJsselmeer in een lekker zonnetje. De genua 1 staat en had eigenlijk nog wel gewisseld kunnen worden, in plaats daarvan de laatste paar rakken maar een rifje gestoken. We finishen uiteindelijk om 18:58 uur met 157 mijlen op de klok... Uiteindelijk levert dit ons met de sluiscompensatie erbij een 5e plaats op in de ORC 3 van de 53 gestarte boten in onze klasse! Super resultaat zeker als we in ogenschouw nemen dat de top 3 een betere startplaats had, maar ook dat is onderdeel van het spel. Voor ons was dit het maximaal haalbare. Al met al een geweldige 24 Uurs met een goed team dat afgezien van wat zeeziekte perikelen het geweldig heeft gedaan!

De gevaren route:

en nog wat plaatjes, bewegende beelden volgen later, ook deze keer weer met dank aan o.a. Bootinbeeld.nl:

Update...

2010-08-14T12:20:00.002+02:00

Het wordt nog spannend de laatste serie wedstrijden van de woensdagavond regatta van Flevomare... we zijn in een stevig slag verwikkeld om de derde plaats met Jip en White Hawk. Veel, zo niet alles zal afhangen van de weersomstandigheden de komende paar weken. Heel weinig tot geen wind is in het voordeel van de Jip, redelijk veel wind in het voordeel van de White Hawk. Wij hopen dus erg op mooie avonden met zo'n 8 tot 15 knopen wind of echt stevig boven de 20, dan doen wij het ook goed in het algemeen. Leuke wedstrijdverslagen van de woensdagavonden zijn ook te vinden op de site van Brut Sailing (Brut Sailing).

Ronde Noord Holland 2010, de beelden zeggen genoeg.....

2010-06-28T09:58:00.024+02:00

Een heel verdienstelijke 4e plaats in de ORC 3! Volledige uitslagen zijn te vinden op www.uitslagen.nl
De mooie foto's en meer zijn te vinden en na te bestellen op www.bootinbeeld.nl

Top Speed!!

Inflatie....

2010-06-11T21:56:00.000+02:00

Maar weer eens een update over onze woensdagavond ervaringen. We maken wel wat leuke dingen mee namelijk. Na onze eerste plaats hebben we nog een 3e plaats gevaren, waar nog wel een protest tegen loopt vanwege het schijnbaar verkeerd ronden van een ton... als dat al zowas hebben we er zeker geen voordeel van gehad. De zaak komt 29 juni voor de commissie en dan zien wel... Ook de Greyhound wist tenslotte na een dergelijk protest alsnog de 24-uurs 2009 te winnen in de IRC klasse, met dank aan de Zeilraad :-).
Daarna wat mindere resultaten, door een slechte start, of door het gemis van een goede genua voor wind zo tussen 16 en 23 knopen. De grote genua is dan eigenlijk net te groot en de 3 die we hebben net te klein, gevolg net te weinig druk en dus snelheid in het kruisrak.
En dan afgelopen woensdag, eigenlijk wel bizar... Inflatie.... Ja, zo noem ik het maar, starten met heel weinig wind, maar dan ook echt heel weinig, onder spi, en dan er ca. 1,5 uur over doen om met een paar concurrenten een voorsprong van ca. 500 m op te bouwen op het veld, we zaten er weer echt goed bij in het veld, 4e positie! En toen, jawel wind! Circa 10 kts, en nog een half uur te varen.... We komen als 2e over de finish net voor ons zusterschip de Grand Cru (was een gaaf duel overigens!) en eindigen als 12e op handicap :-( Want helaas 500m voorsprong is bij 1-2 kts wind heel veel en kost veel tijd om te overbruggen, maar met 10 kts wind is dat ineens voor de achterliggers heel weinig....en het beetje extra voorsprong nog opgebouwd het laatste half uur lang niet voldoende... Dat is dus Inflatie van de voorsprong door een opstekende wind! Meestal gaat ie liggen op zomeravonden, dan heb je geluk als je vooraan vaart, nu stak ie op en hadden we pech... Wel goed gevaren, genoten maar toch... die uitslag op handicap doet pijn ;-). Nu werken we toe naar de Ronde Noord Holland over 2 weken. We hebben er weer zin in!

Nog een paar mooie 50 Mijls actie foto's

2010-05-25T21:34:00.001+02:00

50 Mijls Doublehanded - IJsselmeer, 1 mei

2010-05-04T15:59:00.017+02:00

Zaterdag 1 mei alweer voor de 5e keer (jawel, alle edities meegedaan) de 50 Mijls samen met Marc gevaren. De dag begon nat en winderig, dikke buien en onderweg veel wind met name rond het middag uur. Deze wind bracht wel weer een nieuw doublehanded snelheidsrecord in de boeken: 11,2 kts! Later nam voor ons helaas de wind wel wat af. Maar toch, echt fantastisch, de hele race eigenlijk, weinig foutjes, handling met 2 man gaat echt stukken beter dan de eerste jaren. Resultaat een prima 13e plaats op line-honours van de 40 gefinishte schepen (deze wedstrijd kent geen handicap uitslag). Vlak voor ons eigenlijk maar 1 boot die we hadden moeten kloppen, de First 31.7 Blauwe Knoop, had gekund als bij de laatste gijp boei de spi niet om de voorstag was gedraaid... verder alleen maar snellere schepen. Voor ons reden om zeer tevreden terug te kijken op een super zeil dag! Uitslagen en meer op: www.50mijls.nl

En het wel verdiende finish biertje!

Nu weer verder met de hele bemanning... wordt vervolgd!

EERSTE!!!

2010-04-30T10:04:00.002+02:00

Jawel, we kunnen het en nota bene nog wel met heel licht weer, we zijn eerste geworden afgelopen woensdag en hoe! Bijna geen wind, spinnaker start...gevolg veel luwte van andere deelnemers. En toen wisten we onszelf vrij te varen en een klein beetje snelheid en wind te pakken. Gevolg, we liepen snel uit en de voorsprong werd steeds groter! Alleen de Tigre een heel licht schip bleef naast ons. Samen bij de boei en juist precies daar, een beetje meer wind en ook nog uit een andere hoek... Eenmaal vooraan lacht het geluk je toe lijkt het. Om de boei en weer de spi gezet, helemaal gaaf en de rest van het veld ver achter je zien worstelen met aan de wind binnen halen van de spi door de winddraaiing.. Daar chaos bij ons snelheid en feest!! Dit smaakt naar meer, maar de lat ligt wel hoog nu....
Hier de (voor ons unieke) uitslag:

Weer begonnen

2010-04-23T21:45:00.004+02:00

Afgelopen woensdagavond zijn we weer begonnen met ons nieuwe seizoen. Voor het eerst vanuit Muiderzand, mooi veld, met jawel 2 andere 34's als tegenstander!
Ons team is wat gewijzigd, dus we hebben weer veel te leren met elkaar, de eerste wedstrijd was daarom niet onverdienstelijk met een 4e plaats. Net voor ons één van de andere 34's en 2 First 31.7, met een wat beter handling en kennis van het vaarwater veel potentie voor verbetering. We hebben er alle vertrouwen in dat we nog wel progressie gaan boeken, het team is enthousiast en leergierig.
De wedstrijd van afgelopen woensdag kenmerkte zich door een stevige NW wind, hierdoor een leuke start, precies recht in de wind me een kruisrak volgend in de vaargeul... spannend varen zo kruisen in nauw vaarwater met 14 schepen. Andere en nieuwe dynamiek dan in Lelystad, smaakt naar meer. De volledige uitslag is te vinden op www.flevomare.nl/uitslag.htm
Volgende week weer... het lijkt gelukkig een stuk warmer te worden, maar de wind voorspelling is dramatisch... bijna geen wind... iets waar wij niet goed in zijn... mocht dat uitkomen dan zal evenaren van het resultaat van deze week heel lastig worden. We zullen het wel zien....

Te water!

2010-04-09T15:07:00.000+02:00

Sinds afgelopen woensdag is Maatskip" weer te water. Zaterdag gaat ze voor het eerst naar Muiderzand en als het goed is hebben we woensdag 14 april de start van onze eerste wedstrijd daar. Gaat leuk worden, concurrentie van 2 andere Dufour 34's! Kunnen we eindelijk echt zien wat we waard zijn ;-)

Maatskip" weer op het droge

2009-11-04T20:45:00.004+01:00

Maatskip staat weer hoog en droog na een goed seizoen. Het onderwaterschip zag er heel fraai uit dus ons harde werken van afgelopen winter is niet voor niks geweest gelukkig. Volgend voorjaar verhuist ze naar Muiderzand om van daaruit de wedstrijdbanen onveilig te maken. De schipper blijft in vorm door als opstapper de Redan tijdens de IJspegels in Scheveningen te voorzien van wat extra kwaliteit ;-)
Tot in 2010!

Top speed!

2009-09-20T19:58:00.004+02:00

Het seizoen zit er weer bijna op, alleen nog de clubkampioenschappen op 10-11 okt. Afgelopen woensdagavond bij een heerlijke 20 kts wind en en super mooie zonsondergang nog wel een wedstrijdje gevaren.
En hierbij een nieuw snelheidsrecord gezet: 11,4 kts !!!
Dit seizoen al vaak de 10 aangetikt en dan nu eindelijk de grens van 11 kts overschreden. Het kan nog veel harder, daar ben ik van overtuigd, vooral dieper water met langere golven kunnen hierbij helpen.... De uitdaging voor volgend jaar!

En ook van de 24 Uurs nog een paar bewegende beelden

2009-08-29T15:39:00.005+02:00

24 Uurs Race 2009

2009-08-29T12:15:00.008+02:00

De 24 uurs van 2009 kenmerkte zich bij ons vooral dor de onzeker wind voorspelling. Overdag was er een sterke draaiing en afname van de wind voorspeld. Hoe zou dat uit gaan pakken? De strategie hebben we hier op afgestemd, afgezien van de startplaats die lag om logistieke redenen al vast. Vanuit Lelystad zo snel mogelijk het noordelijk IJsselmeer opgezocht, stromend water niet echt serieus overwogen. Achteraf waren we sneller dan gepland in het noorden en had het een optie kunnen zijn. De wind was veel meer dan voorspeld en bleef ook goed door staan. Uiteindelijk tot het einde van de zaterdagmiddag. En toen ging het toch nog een klein beetje mis... In ons optimisme nog een extra driehoekje vlak voor de finish ingepland en dat hadden we dus niet moeten doen. Nog een klein spi rakje, trekken we de spi klemvast in de eerste zaling, vervolgens schiet ook de val nog los en die hing dus gelijk helemaal boven in de mast. De schipper als een speer de mast in om de spi te redden, en toen ook nog maar even netjes in de bootsmanstoel helemaal naar boven om de val terug te halen. Het rak zonder spi uitvaren duurde anders wel heel erg lang met een inzakkende wind. Dit extra rondje haalden we dus niet door dit gedoe en steeds minder wind... Gevolg, half uur te laat over de finish, 4.6 strafmijlen voor een winst van 2 mijlen )-: verkeerde keuze geweest. Uiteindelijk zijn we 19e geworden in het klassement in een veld van 58 gestarte en 47 gefinishte boten. Het laatste extra stukje kostte ons uiteindelijk ca. 10 plaatsen in het klassement! Gegokt en (een beetje) verloren, maar wel heel goed gezeild en een super mooi weekend!!
Hieronder de gevaren route, statistieken en nog wat plaatjes (voor vergroting plaatje aanklikken):

En nog wat bewegende beelden van de Ronde NH...

2009-06-29T15:48:00.002+02:00

Rond Noord-Holland: 7e plaats in ORC 3!

2009-06-27T12:22:00.010+02:00

Het was weer een mooie tocht, veel wind en hoge golven maar helaas best wel koud... Na een heel goed eerste rakje waren we snel in Enkhuizen. In een heel dikke bui met ineens heel veel wind via een spectaculaire manoeuvre snel door de sluis. Niet volgens het boekje maar gelukkig schadevrij door de chaos... Zo snel mogelijk door naar Kornwerd, immers hoogwater aldaar om 18:15 uur. Eerst nog volle bak met de genua maar halverwege moeten wisselen naar high aspect en zelfs een rifje in het zeil. Ook hier schutten weer chaotisch, uiteindelijk met passen en meten nog een plekje (diagonaal) achterin de sluis. Rond 19:30 uur, eten op en weer gestart voor het laatste stukje. Eerst lekker kruisen over het Wad en vervolgens nog een hobbelig ritje over de Noordzee. Finish om 04:25 uur in IJmuiden. Een nieuwe recordtijd voor ons. Uiteindelijk resulterend in een 7e plaats! Gezien de omstandigheden en concurrentie bijna het maximaal haalbare, TOP dus! Hieronder nog een paar plaatjes (met dank aan o.a. www.bootinbeeld.nl), met leuk detail, in duel met andere Dufour 34 (hebben wij gewonnen natuurlijk...).

In duel met de Nieuwe Koers - Dufour 34:

De hoogste tijd...

2009-06-11T15:17:00.004+02:00

Ja alweer een hele tijd geen berichtjes, er zijn dan ook niet veel spannende wedstrijd zaken geweest. Wel hele mooie weekenden met Hemelvaart en Pinksteren, lekker recreatief op pad geweest (en ook hard gevaren...). Intussen ook weer een paar keer op woensdagavond gevaren, resultaten zijn nog niet om over te juichen, de boot loopt echt goed de verschillen zijn heel klein maar nog net niet goed genoeg... Gisteravond onder zeer wisselende omstandigheden, harde regen, veel en weinig wind uit alle richtingen, na 3 rondjes van de 4 die we moesten zo rond de klok van 10 uur er maar de brui aan gegeven. De wind was bijna weg en we vonden het unaniem mooi geweest. Jammer dat de baan niet een rondje werd ingekort, de omstandigheden waren wat er zeker naar en ook het tijdstip. Missertje van het wedstrijdcommitee wat ons betreft. Dus geen uitslag voor ons. We kijken nu uit naar volgende week, kunnen we weer een keertje echt lekker los: Ronde Noord-Holland, meer info op (www.ysy.nl)

50 Mijl Dual Handed - IJsselmeer

2009-04-28T12:59:00.008+02:00

Afgelopen zaterdag de inmiddels traditionele seizoensopening gevaren, de 50 Mijl Dual Handed. Het was een fantastische zeildag met wisselende wind omstandigheden en een heerlijk zonnetje. Na een flitsende start ging het met ruime koersen en rakken richting Medemblik, helaas nam de wind in de loop van de ochtend af tot een knoopje of 5. Niet helemaal ons weertype maar gelukkig konden we toch aangehaakt blijven bij het veld, zou de gladde onderkant dan echt helpen?? Vervolgens een aantal rakken net niet hoog aan de wind, lekker spelen met de geleende Code-0. De wind bleef nog even heel zwak, tot rond een uur of 2. Daarna begon het steeds harder te waaien, tot uitschieters boven de 20 knopen! Gevolg was wel dat we in het voorlaatste rak de genua 1 nog moesten wisselen voor de 3, aardig klusje zo met zijn 2-en. Gennaker op en stuurautomaat aan, snelheid tussen 8 en 9 knopen en strijken en hijsen maar... Bij de boei gennaker omlaag en dat ging even mis, knoopje in de val, flinke vlaag met als resultaat: hele tophoek van de gennaker afgescheurd. Gelukkig wel goed te repareren. Daarna aan de wind op naar de finish waar we om 18:09 uur overheen gingen. Moe maar heel voldaan! Wat een fantastische zeildag. Uiteindelijk 18e plaats (op line-honours) van de 37 gestarte boten in 30-35 ft. klasse. Voor ons bijna alleen boten die ook volgens rating sneller moeten zijn, dus wat ons betreft ook tevreden met het resultaat!

Nog heel even, er wordt gewerkt....

2009-04-09T11:50:00.004+02:00

Nog heel even wachten en dan kan het seizoen ook voor de Maatskip" weer beginnen. De komende vrije dagen worden besteed om de laatste hand te leggen aan een mooi glad onderwaterschip. De afgelopen weken zijn alle oude lagen antifouling verwijderd, zijn er 5 lagen epoxy coating aangebracht, vervolgens mooi glad gemaakt en afgewerkt met een gladde laag VC17 antifouling. Wat nog rest zijn de plekjes waar die op de bok staat, dat gaan we tijdens de Paasdagen oplossen, schip een beetje verplaatsen en dan kunnen ook de laatste stukjes afgewerkt worden.
De planning is dat we het weekend erna voor het eerst weer even kunnen varen, dat moet dan ook wel want dan is het nog maar 1 week tot de 50 Mijl Dual Handed (50mijl). Op naar een mooi seizoen!

't is weer voorbij...

2008-10-27T14:18:00.007+01:00

Het seizoen zit er weer op. Mooie wedstrijden wisselende omstandigheden en dito resultaten. In ieder geval hebben we ervan genoten en hebben we nog wat verbeterpuntjes voor volgend jaar (-;
Hierbij dank aan het team voor hun enthousiasme, inzet en betrokkenheid! Hopelijk kunnen we zo volgend jaar verder met elkaar en wie weet worden we steeds beter... De nieuwe genua waar we nog even kort mee hebben kunnen varen dit najaar belooft veel goeds voor onze aan de windse prestaties. Op naar volgen jaar! In de tussentijd blijven we wat oefenen op de Knots! in de Coldhanded wedstrijden (Coldhanded). Hierbij nog wat plaatjes van de Maatskip op het droge.

Impressies Zuiderzeeweek Hoorn (13-14 sept)

2008-10-10T14:21:00.006+02:00

Zuiderzeeweek 2008: plaatsen 11-13-13-11-11, Klassement 12 hmmm, bedenkelijk. Wel een mega broach, (bijna) aanvaringen en een top speed van 10.7 kts! Als we de handling met veel wind beter onder de knie krijgen zijn er nog heel wat plaatsen te winnen in het klassement.... Hiervoor is training en een vaste bemanning echter noodzakelijk en dat ziet er niet in (en hoeft ook niet zolang we er lol in hebben!)

Plaatjes van http://www.fotoboot.nl/:

Een korte update...

2008-08-31T21:21:00.003+02:00

Helaas geen 24-uurs dit jaar, wat een gemis met zulk mooi weer. Andere evenementen op vrijdag en zaterdag zaten de race van het jaar deze keer in de weg.
Wel weer wat woensdagavond resultaten: een 4e en een 3e plaats.
De volgende wedstrijd die we gaan varen is de Zuiderzeeweek in Hoorn op 13 en 14 september.
Verder nog een plaatje van de Maatskip tijdens de Flevo Race (met dank aan de vrienden van de 'Redan')

Flevo Race - In gevecht met de elementen (?)

2008-08-21T20:51:00.015+02:00

De Flevo Race hebben we dit jaar voor het eerst gevaren, een driedaags evenement vanuit Enkhuizen. Vrijdag lange baan, zaterdag 3x korte baan en zondag nog een lange baan. Een mooi programma, mooi weer alleen veel te weinig wind..... (voor ons dan). De elementen hebben ons niet geholpen )-:

Vrijdag kenmerkte zich door een draaiende wind variërend in sterkte van 0 kts tot 15 kts. Helaas was de periode met 15 kts te kort (heel kort) en hebben we daarbuiten door niet optimaal te varen het veld uit het oog verloren. Na ca 3 kwartier stil te hebben gelegen in een absolute windstilte (in de verte voer bij de hele vloot alweer in in zwakke wind!) zijn we buiten de tijdslimiet gefinished, oei!

Zaterdag, korte baan met heel weinig wind, tussen 3 en 6 kts, gelukkig een lekker zonnetje maar weer een slecht resultaat, 22, 21 en 22. Gelukkig voor zondag werd meer wind voorspeld.

Zondag, inderdaad er is wind, het lijkt de goede kant op te gaan richting 15 kts, maar helaas bij de start blijkt er nog maar een kleine 10 kts over. Nog net niet genoeg en we liggen al snel weer achterin het veld. Dit blijft helaas zo, de wedstrijd wordt ingekort en ja hoor het laatste kruisrak naar de finish trekt de wind weer aan tot een knoop of 15. We halen zowaar nog 3 boten in en krijgen er nog meer in beeld. Jammer dat die wind niet eerder kwam of dat het laatste rak niet veeeeeel langer was, nu blijven we op handicap weer steken op een (schandalige...) 22 plaats. Dat moet toch beter kunnen, dus we geven de moed niet op en gaan vrolijk verder! In ieder geval verloopt de handling aan boord inmiddels heel goed, het team is top! Nu de snelheid nog (-:

Nog een paar mooie plaatjes van de Maatskip" op zaterdag en zondag gemaakt:

Volgende wedstrijd...

2008-07-18T20:55:00.003+02:00

De eerst volgende wedstrijd voor de Maatskip" zal de Flevo Race zijn (FlevoRace). Dit evenement wordt op 15, 16 en 17 augustus vanuit Enkhuizen gevaren. Nu eerst op vakantie.

Derde plaats in Woensdagavond competitie

2008-07-04T10:17:00.010+02:00

De WVL woensdagavond competitie (voorjaar) hebben we afgesloten met een 3e plaats in het klassement. Helaas ging de laatste wedstrijd niet door ivm het dreigende onweer. Wel heeft het team de avond gebruikt om de Maatskip" blinkend schoon te poetsen! Hierbij nog een paar impressies van een mooie woensdagavond:

Maatskip" voor de start van de Ronde NH

2008-06-23T22:17:00.004+02:00

(foto: Maarten Waardenburg)

3 en 1 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

2008-06-23T09:06:00.005+02:00

Bij de laatste woensdagavond wedstrijden hebben we een 3e en 1e plaats gevaren!! Het lijkt erop dat we de goede lijn te pakken hebben, zelfs met veel handling in de windward-leeward baan varen we nu voorin mee. (uitslagen)

Ronde NH - 'The Movie'

2008-06-19T20:36:00.007+02:00

Ronde Noord Holland - Uitslag volledig

2008-06-15T22:05:00.008+02:00

Link naar de uitslag ORC-3: UITSLAG

Ronde Noord Holland 13-14 juni

2008-06-15T14:42:00.007+02:00

De Ronde NH werd dit jaar gekenmerkt door een harde NW wind krimpend naar W in de loop van de vrijdagavond met af en toe een flinke bui met harde vlagen en wind schiftingen. Wij gingen met ons vernieuwde 6 persoons team goed van start! Als 3e bij de eerste bovenboei en vervolgens volledig bezeild (ca 50-60 grd app.wind) naar Enkhuizen. Hier de 3e plaats op line-honours. Snel door de sluis en naar de 2e start (foto: start bij Enkhuizen), geen tijd te verliezen aangezien het HW Kornwerd vroeg viel (17.45 uur). Ook van Enkhuizen naar Kornwerd weer alles bezeild (45-50 grd app.wind) hier om ca. 18.30 gefinisht met een 3e of 4e plaats op line-honours (details zijn nog niet bekend, worden nog wel gepubliceerd). Ondertussen snel nog even de inmiddels traditionele nasi-hap weggewerkt en helaas pech bij de sluis, 2 concurrenten passen er nog in en wij liggen tussen de deuren en passen echt niet meer... achteruit terug en wachten op de volgende schutting. Net voor achten gestart voor de laatste etappe. Nog flink stroom mee maar wel de inmiddels naar west krimpende wind pal tegen. Kruisen tegen hoge golven, we krijgen de Maatskip niet echt lekker op snelheid, blijven wat zoeken en verliezen wat concurrenten een beetje uit het oog. Toch nog wel hard genoeg gevaren om tot voorbij Den Helder de stroom vol in de rug te houden gelukkig. Rond middernacht de Noordzee op, we besluiten redelijk dicht onder de kust te blijven ivm de stroom tegen en zien dat we veel schepen die verder op zee zitten inhalen. Waarschijnlijk veel boten uit de toerklasse, maar dat blijft gokken. We zien tenslotte alleen maar heel veel boordlichtjes. Voor het licht wordt varen we al bij IJmuiden, de wind zakt er wat uit en het laatste uur in de schemering de gennaker nog even gezet, gaat net met een wind hoek van 55 gr. app, we houden de snelheid zo in ieder geval boven de 5 kts. We finishen met een heel lichte wind om 04.57 uur, nog tijd om lekker een paar uurtjes te slapen en dan kan het afwachten beginnen. Wat hebben de andere boten gedaan??? Wij hebben de tijd maar benut om de Maatskip alvast terug te varen naar Lelystad. 's Avonds met de auto terug naar IJmuiden voor het eten en de prijsuitreiking. Wel hard gevaren, geen prijs. In het ORC-3 klassement een 9e plaats, op line-honours 4e in een veld van 25 boten. Verdienstelijk zeker omdat de onderlinge verschillen klein zijn. We kijken terug op een mooie race met een fantastisch team: Marc, Dennis, Cindy, Marijn en Jacco op naar de volgende race!!

Nieuwe plaatjes...

2008-05-31T17:15:00.008+02:00

Bron: www.bootinbeeld.nl

Uitslagen woensdagavonden online

2008-05-27T21:39:00.005+02:00

De uitslagen (volg deze link voor details) van de woensdagavond wedstrijden staan inmiddels op de site van de WV Lelystad. Samengevat onze resultaten tot nu toe: DNC-5-5-4. Dat de verschillen klein zijn, we goed meekomen en er veel gevaren is met licht weer (niet in ons voordeel) stemt ons positief! Het lijkt erop dat we beter mee kunnen doen dan vorig jaar en (voorlopig) zien we de vloot MaxFun 25's maar niet als echte concurrenten.

Woensdagavonden

2008-05-15T20:54:00.004+02:00

Sinds vorige week zijn we weer begonnen met de woensdagavond wedstrijden van de WV Lelystad. Ondanks heel licht weer een deel van beide wedstrijden, de wind kwam beide keren pas in de 2e helft van de race wat opzetten, heel lekker gevaren. Genoten van mooi zomeravond weer en de nieuwe spi goed gebruikt. Helaas zat er na de eerste keer al gelijk een scheurtje in maar gelukkig kon dat snel gerepareerd worden met dank aan Wessel zijn goede service (Zeilmakerij.com). Het lijkt erop dat we met de nieuwe spi sneller varen... Beide avonden een 5e plaats behaald. De volledige uitslagen volgen hier zodra ik ze heb aangezien ze ook op de WVL website nog niet gepubliceerd zijn (kunnen worden...).

Analyse GPH 2008 vs 2007

2008-04-19T14:51:00.003+02:00

Voor de aardigheid maar weer eens aan het spelen geweest met SailSpeed, het programma waarmee je ratings kunt vergelijken. Dit omdat de ORC berekening in 2008 is herzien en de verschillen t.o.v. de 'concurrentie' dit jaar dus anders liggen. De uitkomsten van een vergelijking met wat WVL clubgenoten en concurrenten uit Ronde NH en 24-Uurs zijn hoopgevend voor ons!

Bijna klaar!

2008-04-19T14:46:00.002+02:00

Dit weekend zijn de laatste afrondende werkzaamheden gepland. Alles lijkt te werken zoals het zou moeten. Een korte proefvaart is nu nodig voor de laatste callibratie van de nieuwe autopilot, de zeilen moeten er nog op en dan varen maar. De nieuwe genaker is binnen en begin volgende week wordt de nieuwe spi afgeleverd.
Ik ben benieuwd wat de nieuwe zeilconfiguratie en onze nieuwe handicap ons gaat brengen. Vooral in de 24-uurs verwacht ik veel voordeel te kunnen halen met de nieuwe genaker (als het niet te hard waait, maar met veel wind lopen we toch wel hard!).

Het loopt altijd anders dan gepland....

2008-03-21T18:45:00.004+01:00

Net als het weer, ook een zeilseizoen blijkt moeilijk te plannen. Allereerst blijkt de 50 Mijl Dual Handed samen te vallen met de bruiloft van een van mijn top bemanningsleden (hiep hiep hoera voor Sjoerd!). had ik even geen rekening mee gehouden, maar daardoor een feest in plaats van een wedstrijd. Vervolgens verplaatst Jules de start van de 100 Mijl van IJmuiden naar Scheveningen. We zijn er nog niet helemaal uit maar zeer waarschijnlijk gaan we dit niet redden, kost vanuit Lelystad teveel tijd om daar te komen en vooral het risico om niet op tijd thuis te zijn is groot. We moeten de dinsdag na Pinksteren toch gewoon weer aan de slag om deze hobby te financieren.
Zoals het er nu dus uit ziet geen in plaats van twee Dual Handed wedstrijden.

Het goede nieuws is: Maatskip" is alweer gepoetst, er zit nieuwe antifouling op en de nieuwe autopilot zit er bijna in (nu maar hopen dat alles straks goed werkt).

2 April gaat ze weer te water!

Voorlopig programma 2008

2008-02-07T22:02:00.000+01:00

Het voorlopige wedstrijdprogramma voor 2008 voor de Maatskip":

Woensdagavonden WVL
50 Mijls Dual handed
100 Mijls Dual handed
Ronde Noord Holland
24 Uurs Race
Challenge Cup
Herfstwedstrijden WVL

Ronde Noord Holland

2008-02-02T15:25:00.000+01:00

Jawel, vandaag alweer ingeschreven voor de Ronde Noord Holland! Laat het voorjaar maar komen zou ik zeggen...
Meer info is te vinden op www.ysy.nl

Spi, gennaker en nieuwe rating...

2008-01-09T21:35:00.000+01:00

Voor het seizoen 2008 zullen voorzien zijn van zowel een nieuwe spi als een nieuwe gennaker. Door de maatvoering van de spi te wijzigen wordt onze nieuwe handicap in ORC ca. 4 punten gunstiger, door de toevoeging van de gennaker leveren we ca 1,5 punt in (op basis van voorlopige berekeningen versie 2008). Conclusie: een extra zeil erbij en een rating die van 663,2 naar 665,7 gaat. Dat is mooi, nu de handling nog onder de knie krijgen (-:
Beide zeilen zullen mooi goudgeel van kleur zijn!

De nieuwe BLOG

2007-12-26T12:42:00.000+01:00

Hier is hij dan de nieuwe Maatskip" Blog! Alle berichten uit voorgaande jaren zullen te lezen blijven op de oude web-log. Alle nieuws zal hier te vinden zijn. Voor iedereen die de Maatskip" nog niet kent hier een herinnering aan 2007: